Roma – L’industria aeronautica sta “fallendo drammaticamente” nei suoi sforzi per ridurre il proprio impatto climatico. Questo secondo un gruppo di professionisti del settore aeronautico di recente formazione, denominato Call Aviation to Action. Il gruppo afferma che il settore è eccessivamente ottimista riguardo alle tecnologie di riduzione delle emissioni e intrappolato in un modello di business che richiede un numero di voli in continua crescita. Karel Bockstael, co-fondatore del gruppo e vicepresidente per la sostenibilità di KLM Royal Dutch Airlines fino al 2022, ha affermato: “Vediamo il bene che l’aviazione può fare, ma ci rendiamo anche conto che dobbiamo reinventare il nostro settore per ripristinare il suo contributo positivo al mondo”. A causa della loro natura internazionale, le emissioni di anidride carbonica del trasporto aereo sono escluse dai piani nazionali che i paesi sottopongono all’organismo delle Nazioni Unite per il clima. È invece l’organismo delle Nazioni Unite per l’aviazione, l’Organizzazione per l’Aviazione Civile Internazionale (ICAO), ad avere il compito di affrontare il problema. Bockstael ha affermato: “Il mio punto di vista è che l’ICAO ha fallito clamorosamente in questa responsabilità, perché l’unica cosa che ha proposto dopo otto anni di discussioni è il programma Corsia , che non è altro che compensazioni di carbonio per la crescita dell’aviazione oltre una certa soglia, esportando il problema in un altro settore”. Il programma è stato criticato come ” poco ambizioso e problematico ” e non ha ancora richiesto ad alcuna compagnia aerea di utilizzare un credito di carbonio. Ha affermato: “Se non agiamo, entro il 2050 le emissioni dell’aviazione rappresenteranno circa un quarto di tutte le emissioni causate dall’uomo: sarà una situazione davvero vergognosa”. (30Science.com)
Gianmarco Pondrano d'Altavilla
L’industria aeronautica sta “fallendo drammaticamente” sul fronte del clima
(6 Maggio 2025)
Gianmarco Pondrano d'Altavilla