Roma – Negli USA gli incidenti da bici elettrica sono raddoppiati ogni anno dal 2017 al 2022, mentre gli infortuni da monopattino elettrico sono aumentati del 45 percento. È quanto emerge da uno studio pubblicato su JAMA Network Open a firma di studiosi dell’University of California San Francisco (UCSF). I conducenti di bici elettriche feriti tendevano a essere leggermente più anziani e indossavano il casco meno spesso rispetto ai ciclisti tradizionali. E gli utenti di monopattino elettrico avevano maggiori probabilità di subire lesioni interne rispetto agli utenti di monopattini tradizionali. “Gli Stati Uniti hanno avuto un notevole aumento di infortuni da micromobilità durante il periodo di studio”, ha affermato il coautore principale Adrian Fernandez , MD, primario del Dipartimento di urologia dell’UCSF. “Questo aumento di incidenti non solo ha introdotto un cambiamento demografico, ma sottolinea anche un’urgente necessità di misure di sicurezza aggiuntive. Ci sono innegabili benefici per la salute e l’ambiente nell’uso di veicoli per la micromobilità, ma devono essere apportati cambiamenti strutturali per promuovere una guida sicura”. I ricercatori hanno analizzato i dati del National Electronic Injury Surveillance System della US Consumer Product Safety Commission, che ha raccolto statistiche dai dipartimenti di emergenza sugli infortuni correlati ai prodotti di consumo dal 1978. Hanno esaminato fattori quali il tipo di infortunio (contundente, ortopedico, neurologico, dentale), la regione dell’infortunio (testa, collo, tronco, estremità) e l’uso del casco. Hanno scoperto che gli infortuni da e-bike sono aumentati drasticamente da 751 nel 2017 a 23.493 nel 2022, e gli infortuni da monopattini elettrici sono aumentati da 8.566 a 56.847 in quel lasso di tempo.(30Science.com)
