Roma – Oggi, nove mesi dopo l’ avvio di un’indagine anti-sovvenzioni d’ufficio, la Commissione europea ha imposto dazi compensativi provvisori sulle importazioni di veicoli elettrici a batteria (BEV) dalla Cina. Sulla base dell’indagine, la Commissione ha concluso che la filiera dei BEV in Cina trae vantaggio da sovvenzioni ingiuste , che stanno causando una minaccia di danno economico ai produttori di BEV dell’UE . L’indagine ha inoltre esaminato le probabili conseguenze e l’impatto di queste misure sugli importatori, gli utenti e i consumatori di BEV nell’UE. Le consultazioni con il governo cinese si sono intensificate nelle ultime settimane, a seguito di uno scambio di opinioni tra il vicepresidente esecutivo Valdis Dombrovskis e il ministro del Commercio cinese Wang Wentao. I contatti proseguono a livello tecnico al fine di raggiungere una soluzione compatibile con l’OMC, che affronti adeguatamente le preoccupazioni sollevate dall’Unione Europea. Qualsiasi risultato negoziato dell’indagine deve essere efficace nell’affrontare le forme dannose di sovvenzione identificate. I dazi individuali applicabili ai tre produttori cinesi inclusi nel campione sono: BYD: 17,4 per cento; Fiat: 19,9 per cento; SAIC: 37,6 per cento. Altri produttori di BEV in Cina, che hanno collaborato all’indagine ma non sono stati sottoposti al campionamento , sono soggetti al dazio medio ponderato del 20,8 per cento . Il dazio per le altre società non collaboranti è del 37,6 per cento . Rispetto alle aliquote pre-divulgate il 12 giugno 2024, i dazi provvisori sono stati leggermente rivisti in base ai commenti sull’accuratezza dei calcoli presentati dalle parti interessate. (30science.com)
