Con gli aerei che aspirano più polvere maggiori rischi per la sicurezza

Roma – Una nuova ricerca ha rivelato che gli aerei che atterrano in alcuni degli aeroporti più trafficati del mondo assorbono circa 10 chilogrammi (kg) di polvere ogni 1.000 voli, la maggior parte dei quali in attesa di atterraggio e questo può avere serie conseguenze per la sicurezza. Gli scienziati hanno utilizzato 17 anni di dati atmosferici dell’ECMWF e dati del satellite CALIPSO per calcolare la quantità di sabbia e polvere assorbita dai motori a reazione in dieci importanti aeroporti internazionali situati in regioni desertiche o soggette a tempeste di polvere stagionali. Lo studio globale, pubblicato oggi sulla rivista Natural Hazards and Earth System Sciences , ha scoperto che le dosi maggiori di polvere sono state assorbite negli aeroporti vicini al deserto del Sahara, al Medio Oriente e all’India settentrionale, quando le condizioni secche e calde causano grandi tempeste di polvere. I voli estivi verso Delhi sono in cima alla lista, assorbendo una media di 6,6 g per arrivo nel periodo che precede la stagione dei monsoni e 4,4 grammi alla partenza. Seguono Delhi, Dubai e Niamey, in Niger, rispettivamente con 4,3 g e 4,7 g per arrivo, mentre i voli per Pechino hanno assorbito in media 2,9 g. La dott. ssa Claire Ryder, dell’Università di Reading e autrice principale dello studio, ha affermato: “Polvere e sabbia sono pericolose per gli aerei perché la polvere forma depositi vetrosi sulle pale o croste minerali dure all’interno dei motori. Queste croste interrompono il flusso d’aria e causano surriscaldamento, con conseguente usura accelerata del motore. Sebbene la quantità di polvere assorbita per volo non sia enorme, le quantità si sommano rapidamente. Un aereo che assorbe cinque grammi di polvere per arrivo e partenza, assorbirà 10 kg di polvere in 1.000 voli. Gli aerei assorbono più polvere quando sono a quote più basse in attesa di atterrare, anche se questo dipende anche dalle condizioni meteorologiche locali che influenzano l’altezza di un pennacchio di polvere nell’atmosfera. Il cambiamento climatico potrebbe portare a un mondo più polveroso con l’aumento delle temperature e l’espansione dei deserti, ma non possiamo dirlo con certezza, ancora. I modelli climatici al momento non forniscono un consenso sul fatto che il riscaldamento globale significhi un mondo più polveroso, poiché le emissioni di polvere dipendono da molti fattori, come l’umidità del suolo, le precipitazioni, i modelli di vento superficiale e la copertura vegetale. La ricerca in corso presso l’Università di Reading sta lavorando per migliorare la capacità dei modelli climatici di prevedere le emissioni di polvere e il trasporto attraverso l’atmosfera”. (30science.com)