UE, ACEA, immatricolazioni auto +12,1 per cento a gennaio

Roma – Nel gennaio 2024, il mercato delle auto nuove nell’UE si è ripreso dal rallentamento sperimentato nel dicembre 2023, con immatricolazioni di auto su base annua in aumento del 12,1 per cento a 851.690 unità. Questo secondo i dati pubblicati dall’Associazione europea dei produttori di automobili (ACEA). In particolare, i principali mercati del blocco hanno registrato tutti una crescita significativa, con Germania (+19,1 per cento), Italia (+10,6 per cento), Francia (+9,2 per cento) e Spagna (+7,3 per cento) che hanno raggiunto valori elevati a una o due cifre. Nel mese di gennaio , le auto elettriche a batteria rappresentavano il 10,9 per cento del mercato (rispetto al 9,5 per cento di gennaio 2023), mentre le auto ibride-elettriche detenevano una quota di quasi il 30 per cento, consolidando la loro posizione come la seconda scelta preferita dagli acquirenti di auto dell’UE. La quota di mercato combinata delle auto a benzina e diesel ammontava a quasi il 50 per cento nel gennaio 2024, segnando un calo rispetto al 54 per cento di un anno fa. Nel gennaio 2024 , le vendite di nuove auto elettriche a batteria sono aumentate del 28,9 per cento a 92.741 unità, pari a una quota di mercato totale del 10,9 per cento. I quattro mercati più grandi della regione – che insieme coprono il 66 per cento di tutte le immatricolazioni di auto elettriche a batteria – hanno registrato robusti incrementi a doppia cifra: Belgio (+75,5 per cento), Paesi Bassi (+72,2 per cento), Francia (+36,8 per cento) e Germania. (+23,9 per cento). A gennaio, le nuove immatricolazioni nell’UE di auto ibride-elettriche sono aumentate del 23,5 per cento, spinte da una crescita significativa nei quattro mercati principali: Spagna (+26,5 per cento), Francia (+29,9 per cento), Germania (+24,3 per cento) e Italia ( +14,2 per cento). Ciò ha portato alla vendita di 245.068 unità nel primo mese del 2024, pari al 28,8 per cento della quota di mercato dell’UE. Le vendite di auto elettriche ibride plug-in sono riprese dopo un calo nel dicembre 2023, aumentando del 23,8 per cento a 66.660 unità nel gennaio 2024. Questa crescita è stata guidata principalmente da aumenti significativi in mercati chiave come Belgio (+65,2 per cento) e Germania (+ 62,6 per cento). Di conseguenza, le auto elettriche ibride plug-in rappresentano ora il 7,8 per cento delle vendite totali di auto nell’UE. Nel gennaio 2024 , il mercato delle auto a benzina nell’UE è cresciuto del 4 per cento, spinto da notevoli incrementi in mercati chiave come Italia (+26,7 per cento) e Germania (+16,9 per cento). Pur mantenendo la leadership con il 35,2 per cento del mercato a gennaio, la quota delle auto a benzina è diminuita rispetto al 37,9 per cento dello stesso mese del 2023. Al contrario, il mercato delle auto diesel nell’UE si è contratto del 4,9 per cento a gennaio. Questo calo è stato evidente in diversi mercati, tra cui tre dei più grandi: Francia (-23,4 per cento), Spagna (-10,2 per cento) e Italia (-8,7 per cento). Tuttavia, la Germania si è discostata da questa tendenza con un tasso di crescita del 4,3 per cento. Nel gennaio 2024, le vendite di auto diesel hanno raggiunto le 114.415 unità, pari a una quota di mercato del 13,4 per cento, in calo rispetto al 15,8 per cento del 2023. (30science.com)