USA, nuove regole sulle batterie dei veicoli elettrici sussidiati dallo stato

Roma – Gli Stati Uniti hanno introdotto nuovi requisiti relativi alle batterie dei veicoli che possono ricevere il credito di imposta federale per l’acquisto di veicoli elettrici. Le nuove norme fanno sì che molti veicoli elettrici abbiano perso l’ammissibilità al credito d’imposta disponibile fino a 7.500 dollari. L’agenzia fiscale statunitense Internal Revenue Service (IRS) ha pubblicato l’elenco ufficiale dei veicoli elettrici e ibridi che possono beneficiare del credito d’imposta nel 2024, con il numero di modelli ammissibili ridotto da 43 a 19. L’idea principale alla base delle nuove norme è quella di sostenere materiali per le batterie di produzione nazionale e la produzione di celle a batteria negli Stati Uniti. Un portavoce della Volkswagen ha dichiarato: “Siamo ottimisti sul fatto che le ID.4 MY2023 e tutte le ID MY2024. 4 saranno idonee secondo le nuove regole.” L’elenco completo dei veicoli ammissibili include varianti della Chevrolet Bolt, la Chrysler Pacifica PHEV, la Ford Escape PHEV e l’F-150 Lightning con batteria standard ed estesa. Poi gli ibridi Jeep Grand Cherokee PHEV e Wrangler PHEV. Anche il Corsair Grand Touring di Lincoln si è qualificato, così come le varianti dei veicoli R1T e R1S di Rivian. Tesla è riuscita a qualificarsi con la Model 3 Performance, la Model X Long Range e tre diverse varianti della Model Y. Tuttavia, si prevede che l’elenco si espanderà man mano che i produttori si adatteranno alle nuove norme. La scadenza iniziale per i produttori di automobili per documentare il loro processo di produzione per l’approvazione era il 18 dicembre; tuttavia, un numero maggiore di case automobilistiche ha comunque presentato dichiarazioni dopo tale data. Ad esempio, General Motors ha dichiarato che la Lyriq e la Blazer EV riacquisteranno l’idoneità all’inizio del 2024. (30science.com)