Roma – Un gruppo di 33 senatori USA ha esortato Tesla e altre 12 case automobilistiche a rimanere neutrali rispetto agli sforzi in corso da parte del sindacato United Auto Workers (UAW) per sindacalizzare i loro stabilimenti automobilistici statunitensi. La lettera, firmata dai democratici Gary Peters, Ron Wyden, Dick Durbin, Patty Murray, Alex Padilla, Sherrod Brown Debbie Stabenow e altri, è stata recapitata al CEO di Tesla Elon Musk e agli alti dirigenti di Toyota Motor, Volkswagen (VW) , Hyundai, Rivian, Mercedes-Benz, Honda, Nissan, BMW e altre, sollecitando loro ad impegnarsi a non interferire in alcuna attività organizzativa sindacale. “Crediamo che un accordo di neutralità sia lo standard minimo che i produttori dovrebbero rispettare nel rispetto dei diritti dei lavoratori, soprattutto perché le aziende ricevono e beneficiano di fondi federali legati alla transizione dei veicoli elettrici”, si legge nella lettera riportata per la prima volta dalla “Reuters”. La lettera solleva preoccupazioni riguardo alle notizie secondo cui la direzione di numerose case automobilistiche ha agito illegalmente per bloccare gli sforzi di sindacalizzazione. Ha anche citato i risultati del National Labor Relations Board (NLRB) secondo cui Tesla ha utilizzato “molteplici tattiche illegali volte a fermare gli sforzi di organizzazione, tra cui molestie online, interrogatori dei dipendenti e licenziamenti di ritorsione”. VW ha smentito le accuse di violazione delle leggi e di intimidazioni da parte della casa automobilistica tedesca. Ha affermato che le affermazioni che VW ha distrutto materiali pro-sindacato in una sala ristoro presso lo stabilimento aziendale del Tennessee non sono vere e che la stanza è stata semplicemente pulita dal personale di manutenzione. “La rappresentanza dei lavoratori fa parte della cultura della nostra azienda; metà dei membri del nostro consiglio di vigilanza globale sono rappresentanti dei lavoratori”, ha affermato VW in una nota. “Rispettiamo il diritto dei nostri lavoratori di decidere sulla questione della rappresentanza sindacale.” Facendo eco all’opinione di altre case automobilistiche, Hyundai ha affermato che spetta ai suoi lavoratori decidere se aderire a un sindacato, ma questi lavoratori traggono vantaggio dal trattare direttamente con l’azienda. “Le recenti accuse della UAW nei confronti della Hyundai Motor Manufacturing Alabama non sono accurate e rimaniamo conformi alle regole del National Labor Relations Board”, ha affermato la casa automobilistica sudcoreana in una nota, aggiungendo: “Hyundai offre salari e benefici eccellenti”. (30science.com)
