USA, veicoli elettrici principalmente utili per i quartieri ricchi

Roma –  L’elettrificazione dei veicoli potrebbe portare benefici ambientali prevalentemente ai quartieri ricchi, piuttosto che alle comunità più svantaggiate, secondo uno studio pubblicato su “PLOS Climate” e guidato dall’University of California, Berkeley. Gli autori dello studio hanno analizzato le implicazioni del programma di sconti per veicoli green Clean Vehicle Rebate Project (CVRP) della California. Hanno scoperto che il CVRP ha ridotto le emissioni aggregate di CO2, ossidi azoto (NOx) e biossido di zolfo (SO2) e aumentato le emissioni aggregate in tutto lo stato di PM2.5 primario (probabilmente in ragione dell’aumento della domanda di elettricità). Ma le riduzioni primarie nette di PM2.5, NOx e SO2 si sono concentrate in modo sproporzionato nelle comunità meno svantaggiate rispetto a quelle svantaggiate. Se l’attuale distribuzione spaziale degli sconti sui veicoli elettrici rimane invariata – concludono gli autori – “prevediamo che queste disuguaglianze continueranno a concretizzarsi in connessione con il graduale avveramento dell’obiettivo legislativo dello stato di 1,5 milioni di veicoli a emissioni zero sulle strade della California entro il 2025, anche con una maggiore quota di fonti rinnovabili di elettricità.” E’ per questo che gli autori chiedono azioni mirate per ottenere una maggiore diffusione dei veicoli elettrici nelle comunità che affrontano la più alta esposizione all’inquinamento atmosferico, insieme a una generazione accelerata di energia pulita, per ridurre le disuguaglianze associate alla transizione energetica. (30science.com)