Aviazione, CATL presenta la batteria a materia condensata

Roma – Il colosso cinese delle batterie CATL ha presentato mercoledì una batteria a materia condensata che, a suo dire, potrebbe fornire energia sufficiente per alimentare aerei passeggeri elettrici per l’aviazione civile. La batteria, un tipo di prodotto a stato semi-solido con elettrolita condensato e nuovi materiali per anodi e separatori, avrà una densità energetica di 500 Wattora per chilogrammo (Wh/kg), secondo Wu Kai, scienziato capo di CATL, parlando con i giornalisti al salone dell’auto di Shanghai. La società sta lavorando con partner non specificati per garantire che la batteria sia qualificata per l’uso nell’aviazione in termini di sicurezza e qualità, ha affermato Wu Kai. CATL sarà anche in grado di avviare la produzione di massa della batteria a materia condensata per veicoli elettrici entro la fine dell’anno, ha aggiunto Wu Kai. La tecnologia della materia condensata è una delle opzioni in campo per migliorare la densità energetica dell’attuale generazione di batterie agli ioni di litio, che è inferiore a 300 Wh/kg. Martedì CATL ha anche annunciato i suoi obiettivi per raggiungere la neutralità climatica di tutti i suoi impianti di produzione di batterie entro il 2025 e di tutta la catena del valore delle batterie entro il 2035. Robin Zeng, presidente di CATL, ha affermato lo scorso anno che è essenziale ridurre le emissioni di carbonio nel settore batterie, che rappresentano quasi il 40 per cento di tutte le emissioni di carbonio prodotte nel ciclo dei veicoli elettrici a batteria. Zeng ha affermato che la sua azienda ha intensificato gli sforzi dal 2019 per analizzare e cercare soluzioni per la riduzione del carbonio nel settore della produzione di batterie, affermando che i produttori di batterie in Cina, Giappone e Corea del Sud hanno avuto nel tempo una significativa impronta di emissioni nocive. (30science.com)