ACEA, record di immatricolazioni auto a marzo +28.8%

Roma – Nel marzo 2023, il mercato automobilistico dell’UE ha registrato un significativo aumento del 28,8 per cento delle immatricolazioni di autovetture, superando più di un milione di unità (1.087.939), secondo quanto riportato da ACEA – Associazione europea dei produttori di automobili. Tutti i maggiori mercati del blocco hanno registrato una crescita a due cifre il mese scorso, con Spagna (66,1 per cento) e Italia (40,7 per cento) in testa. Nel primo trimestre del 2023 , il mercato automobilistico dell’UE ha registrato un sostanziale aumento delle immatricolazioni di nuove auto, con quasi 2,7 milioni di unità vendute. Si tratta di un aumento del 17,9 per cento rispetto al 2022. Tra i quattro principali mercati dell’UE, la Spagna (+44,5 per cento) ha registrato i maggiori guadagni, seguita da Italia (+26,2 per cento), Francia (+15,2 per cento) e Germania (+6,5 per cento). Marzo ha visto aumenti significativi della quota di mercato delle auto ibride al 24,3 per cento e delle auto elettriche a batteria al 13,9 per cento. Nonostante il passaggio a modelli più sostenibili, le auto a benzina mantengono ancora la quota di mercato maggiore al 37,5 per cento. Il mese scorso, comunque, l’UE ha assistito a un aumento significativo delle nuove immatricolazioni di veicoli elettrici a batteria (BEV), che sono aumentate di un massiccio 58 per cento per raggiungere 151.573 unità. Ciò equivale a una quota di mercato del 13,9 per cento e rappresenta un aumento del 2,5 per cento della stessa quota di mercato rispetto a marzo 2022 (11,4 per cento). Incrementi percentuali a due e tre cifre sono stati registrati nella maggior parte degli Stati membri dell’UE. In particolare, il terzo mercato più grande, i Paesi Bassi, ha visto le vendite più che raddoppiare, con un aumento del 132,6 per cento. Di conseguenza, il numero cumulato di unità immatricolate nel primo trimestre del 2023 è aumentato del 43,2 per cento a 320.987. I veicoli elettrici ibridi (HEV) hanno registrato un altro mese positivo a marzo, con vendite in aumento del 38,1 per cento a 264.694 unità. Questa crescita è stata in gran parte dovuta agli incrementi a due cifre nei quattro mercati chiave dell’UE, in particolare Spagna (+75,3 per cento) e Italia (+47,8 per cento). Di conseguenza, gli HEV hanno raggiunto una quota di mercato del 24,3 per cento, in aumento dell’1,6 per cento rispetto a marzo 2022 (22,7 per cento). Dopo una crescita negativa nei primi due mesi del 2023, il mercato UE dei veicoli ibridi plug-in (PHEV) ha registrato una modesta crescita del 4,3 per cento a marzo a seguito del miglioramento delle vendite in tre dei quattro maggiori mercati: Spagna (+80,1 per cento), Francia (+34,5 per cento) e Italia (+23,1 per cento). Al contrario, il mercato tedesco ha registrato un calo del 38,5 per cento. Nonostante gli aumenti in alcuni mercati chiave, la quota di mercato complessiva dei PHEV nell’UE sta perdendo terreno rispetto ad altri segmenti di veicoli, con un calo dell’1,6 per cento dall’8,8 per cento di marzo 2022 al 7,2 per cento nel 2023. A marzo 2023 , le nuove immatricolazioni di auto a benzina nell’UE sono cresciute in modo significativo (+29,9 per cento), rappresentando ora una quota di mercato del 37,5 per cento (+0,4 per cento da marzo 2022). Questa crescita si è concentrata principalmente in quattro mercati chiave: Spagna (+82 per cento), Italia (+45,5 per cento), Francia (+24,4 per cento) e Germania (+22,8 per cento). Di conseguenza, nel primo trimestre del 2023 sono state vendute quasi 1 milione di auto a benzina, con un aumento del 18,6 per cento su base annua. Anche il mercato delle auto diesel dell’UE ha registrato risultati migliori a marzo rispetto al 2022 (+11,8 per cento), sostenuto principalmente da tre dei maggiori mercati del blocco: Italia (+38,2 per cento), Spagna (+21,1 per cento) e Germania (+7,8 per cento) . Tuttavia, le auto diesel rappresentano solo il 14,5 per cento della quota di mercato dell’UE, in calo dell’1,1 per cento rispetto a marzo 2022. (30science.com)