UE, ACEA, elettriche al 12,1% del mercato nel 2022

(30science.com) – Roma, 1 feb. – Nel 2022, le immatricolazioni di nuovi veicoli elettrici a batteria (BEV) hanno continuato a crescere, nonostante il calo generale del mercato automobilistico dell’UE, secondo quanto riportato dall’ACEA – Associazione europea dei produttori di automobili. La quota di mercato dei BEV è salita al 12,1 per cento, in miglioramento di 3,0 punti percentuali rispetto al 2021. È stato un anno positivo anche per le auto ibride, che hanno raggiunto una quota di mercato del 22,6 per cento. Continuano invece a perdere terreno le tradizionali tipologie benzina e diesel. Tuttavia, messe insieme, rappresentano ancora più della metà delle vendite di auto nell’UE nel 2022. Le vendite di auto a benzina hanno registrato una crescita del 4,1 per cento nel quarto trimestre del 2022. Tutti e quattro i mercati chiave hanno contribuito a questo miglioramento, in particolare l’Italia (+17,4 per cento) e la Francia (+3,5 per cento). Nonostante ciò, la quota di mercato della benzina è scesa al 32,5 per cento, dal 35,5 per cento dello stesso periodo del 2021. Il diesel ha invece registrato una leggera flessione negli ultimi tre mesi dell’anno (-0,4 per cento), e la sua quota di mercato è scesa al 14,4 per cento, contro il 16,4 per cento del quarto trimestre 2021. Le immatricolazioni sono scese del 19,7 per cento a 1,5 milioni di unità, con una quota di mercato del 16,4 per cento in tutto il 2022, 3,1 punti percentuali in meno rispetto al 2021. Da ottobre a dicembre, le immatricolazioni nell’UE di nuove auto elettriche a batteria sono aumentate del 31,6 per cento a 406.890 unità, poiché la maggior parte dei mercati della regione ha registrato una crescita. In testa la Germania con 198.293 unità e un incremento del 66,1 per cento, seguita dalla Francia che sale del 12,6 per cento a 62.155 unità. Dopo un terzo trimestre debole, le vendite di auto ibride plug-in nell’UE hanno registrato un forte aumento (+29,5 per cento) nell’ultimo trimestre del 2022, sostenuto da un aumento del 73,5 per cento in Germania, che da sola rappresenta più della metà delle immatricolazioni della regione in questa categoria. Ciò ha aiutato il risultato dell’intero anno a spostarsi in territorio positivo, con una crescita dell’1,2 per cento. I veicoli elettrici ibridi (HEV) hanno totalizzato 545.316 unità immatricolate nell’UE da ottobre a dicembre dello scorso anno (con un aumento del 22,2 per cento rispetto allo stesso periodo del 2021), rendendoli il secondo tipo di veicolo più venduto. Ciò ha portato a un aumento complessivo dell’8,6 per cento sull’intero anno e a una quota di mercato del 22,6 per cento. Il mercato UE dei veicoli a gas naturale (NGV) ha registrato sostanziali cali negli ultimi tre mesi del 2022 (-56,6 per cento), poiché le vendite in Italia, il più grande mercato della regione per questo tipo di carburante, sono crollate del 71,3 per cento. I veicoli alimentati a GPL, invece, sono cresciuti del 16,7 per cento da ottobre a dicembre dello scorso anno. I veicoli a propulsione alternativa (APV) hanno rappresentato oltre la metà (53,1 per cento) del mercato automobilistico dell’UE durante l’ultimo trimestre dell’anno, con oltre 1,3 milioni di auto immatricolate in totale. Su base trimestrale, questa è la prima volta che gli APV superano i tradizionali tipi di benzina e diesel. (30science.com)