Gianmarco Pondrano d'Altavilla

TransnetBW completa test su veicoli elettrici come batterie di riserva

(5 Gennaio 2023)

(30science.com) – Roma, 5 gen. – Insieme ai partner del progetto EV-Fleet, l’operatore del sistema di trasmissione TransnetBW ha completato un ampio test sul campo sull’utilizzo delle batterie dei veicoli elettrici come batterie di riserva per la rete energetica. Un totale di 155 veicoli elettrici hanno preso parte al test sul campo tra giugno 2021 e giugno 2022. Il risultato ha mostrato che la fornitura di energia in caso di necessità da una centrale elettrica “virtuale” composta da un gran numero di auto elettriche non è solo possibile in teoria, ma anche in pratica, secondo TransnetBW. Nell’ambito di EV-Fleet, i partner hanno testato l’infrastruttura tecnico-comunicativa per la fornitura e l’attivazione della riserva. Il modo in cui funziona la rete elettrica è chiaro: per un funzionamento sicuro, la generazione di energia e il consumo di energia devono essere sempre in equilibrio. Poiché la produzione di grandi centrali elettriche spesso non può essere adattata abbastanza rapidamente alle fluttuazioni della domanda, i gestori della rete di trasmissione si affidano principalmente a centrali ad accumulo, impianti di generazione convenzionali o accumulatori a batteria per la riserva di regolazione. Poiché le auto elettriche parcheggiate sono anche unità di accumulo della batteria, il potenziale delle loro batterie può essere sfruttato anche per questo servizio alla rete elettrica. Oltre a TransnetBW e all’operatore olandese di piattaforme di ricarica intelligente Jedlix, la prova sul campo è stata accompagnata in diverse fasi di test dall’operatore di distribuzione Netze BW, dal fornitore di energia di bilanciamento Next Kraftwerke e dal Fraunhofer IEE. (30science.com)

Gianmarco Pondrano d'Altavilla