MAN annuncia strategia per riciclo batterie

(30science.com) – Roma, 3 nov. – Il produttore di veicoli MAN Truck & Bus sta lavorando a una strategia di post-utilizzo per le batterie delle sue unità. Secondo l’azienda, ci sono tre opzioni per far fronte alla questione del post-utilizzo delle batterie: un secondo utilizzo nel veicolo dopo la riparazione in fabbrica (“2nd Use”), una seconda utilizzo della batteria (“2nd Life”) per altre funzioni, ad esempio come accumulatore di energia solare, e infine il riciclo vero e proprio delle materie prime. MAN sta attualmente lavorando con vari partner e l’Università di Kassel, Germania, su alcuni progetti per valutare se le batterie usate per i suoi camion sono adatte allo stoccaggio stazionario. Per quel che riguarda il riciclo vero e proprio, MAN punta a un ciclo chiuso per le materie prime delle batterie. Le materie prime recuperate da vari partner – materie come nichel, manganese, cobalto o litio – dovrebbero quindi confluire di nuovo nella produzione di batterie. Per il riciclo, MAN afferma di preferire un processo meccanico seguito da un trattamento idrometallurgico. “Attualmente, il tasso di riciclo è superiore al 70 per cento rispetto al peso della batteria”, afferma MAN. Ad ogni modo MAN afferma di star ancora sviluppando il suo approccio post-uso. Secondo il produttore, manca ancora un po’ di tempo: “Il numero di batterie che sono giunte al termine della loro vita utile nei veicoli raggiungerà livelli industriali solo in circa 10-15 anni”, ha affermato l’azienda. (30science.com)