UE approva aiuto di stato tedesco a mobilità green

(30science.com) – Roma, 31 ott. – La Commissione europea ha approvato, in base alle norme dell’UE sugli aiuti di Stato, la proroga e la modifica di un regime tedesco per incoraggiare il trasporto di merci a spostarsi dalla strada alle vie navigabili interne e alla ferrovia. Il provvedimento originariamente approvato dalla Commissione nell’ottobre 2002 e prorogato in sei occasioni, l’ultima nell’aprile 2022, scadrà nel dicembre 2022. Lo scopo del regime è promuovere il trasferimento modale del trasporto merci dalla strada alle vie navigabili interne e alla ferrovia, e contribuire così alla riduzione delle emissioni di CO2 e della congestione stradale. La Germania ha notificato alla Commissione le seguenti modifiche al regime: (i) una proroga fino alla fine del 2026; (ii) un aumento del budget di 388,5 milioni di euro, portando il budget complessivo a circa 1,5 miliardi di euro; e iii) modifiche alla portata dei costi ammissibili, in particolare l’introduzione della possibilità di sostenere la sostituzione delle strutture e delle attrezzature di trasbordo esistenti. La Commissione ha valutato queste modifiche ai sensi delle norme dell’UE sugli aiuti di Stato, in particolare l’ articolo 93 del trattato sul funzionamento dell’Unione europea. La Commissione ha concluso che il regime continua a essere necessario e appropriato per promuovere l’uso delle vie navigabili interne e del trasporto ferroviario di merci, in linea con gli obiettivi della strategia dell’UE per una mobilità sostenibile e intelligente e del Green Deal europeo , senza distorcere indebitamente la concorrenza nel Mercato unico. Su tale base, la Commissione ha riscontrato che la proroga del regime è in linea con le norme dell’UE in materia di aiuti di Stato. (30science.com)